Artikelen

De hunebedden zijn de bekendste archeologische monumenten in Nederland. Deze grafmonumenten behoren tot de trechterbekercultuur en zijn gebouwd door de Westgroep, een subgroep van deze cultuur die tussen 3.400 en 2.900 voor Christus in Nederland leefde. In ons land zijn er nog vierenvijftig hunebedden aanwezig, waarvan de meeste in Drenthe staan.

De stad München roept bij velen de associatie op met bier, worst en voetbal. Op deze gebieden scoort de stad inderdaad hoog. Maar minder bekend is dat liefhebbers van archeologie en geschiedenis hier ook hun hart kunnen ophalen. Prachtige musea, paleizen en tal van andere interessante restanten van haar rijke verleden maken een bezoek aan de stad tot een fascinerende ervaring. Hier een eerste kennismaking met de vele overblijfselen van de gevarieerde cultuurhistorie van deze hoofdstad van de Duitse deelstaat Beieren, Duitsland’s ‘Hot Spot of the Moment’, aldus een recent artikel in The New York Times.

De baan van de archeoloog is ondenkbaar zonder de inzet van verschillende gereedschappen. Tijdens archeologisch bodemonderzoek worden verscheidene gereedschappen ingezet. De graafmachine is het meest grove instrument dat wordt gebruikt. Als uit een eerste verkenning van de grond blijkt dat er archeologische resten in de bodem zitten, dan wordt de graafmachine ingezet om de bovenste bodemlaag weg te graven.

De piramiden in Egypte, het Colosseum in Rome en Stonehenge in Engeland. Beroemde archeologische wonderen, die stuk voor stuk de moeite van een bezoek waard zijn. Ze worden dan ook overspoeld door toeristen. Het is echter ook mogelijk om bijzondere schatten uit de oudheid in alle rust te bekijken. We geven vijf tips voor bekende en minder bekende bestemmingen.

Archeo-astronomie werd uitgebreid besproken tijdens de National Astronomy Meeting 2014 in het Britse Portsmouth. Het vak combineert astronomische technieken met archeologie. Wat zijn actuele archeo-astronomische projecten en hoe wordt daarin te werk gegaan?

Een deel van het Nederlandse culturele erfgoed op Java is in verval. Anggi Minarni maakt zich hier zorgen over. ‘De jonge mensen in de steden zijn verdwaald’.‘Modernisering is nodig, maar het wordt gevaarlijk wanneer het je vervreemdt van je oorsprong’Een stil huis in een willekeurige straat in Yogyakarta, Indonesië. Hoge kozijnen en een dubbele verdieping verraden een Europese architectuur. De luifel gaat schuil onder een doorgeschoten mangoboom. Verf bladdert van de scheef hangende voordeur. Van het tuinhek zijn alleen twee pilaren over. ‘Weltevree’ staat in het steen gebeiteld, maar dat was lang geleden. De oprijlaan is gebarsten, de luiken gesloten.

Een Duits echtpaar kocht dertig jaar geleden in een antiekwinkel een miniatuur schedelmodel. Het zou een vijfhonderd jaar oud verloren kunstwerk kunnen zijn van Leonardo da Vinci, suggereert een nieuwe studie. Niet elke kunsthistorici is het hiermee eens.De schedel is ongeveer een derde van de grote van een volwassen mensenschedel. Er ontbreekt een onderkaak en een jukbeen, maar voor de rest valt het melkwitte model op door de hoeveelheid detail. ‘Het is alsof je onder de motorkap van een auto kijkt en de kwaliteit van de auto ziet,’ zegt Stefaan Missinne, een onafhankelijke Belgische onderzoeker. Hij stelt dat degene die de schedel heeft gemaakt overduidelijk grondige kennis van anatomie had.

In de Indonesische havenplaats Semarang op Java ligt een oude VOC vesting, de ‘Kota Lama’. Wandelend door de oude binnenstad passeer je vele gebouwen uit de Nederlandse koloniale tijd. Het erfgoed is bewaard gebleven en als je even je ogen sluit, voel je de prestige die de gebouwen voorheen uitstraalden. Maar de waarheid ligt iets anders: de gebouwen zijn veelal erg verwaarloosd en staan op instorten.

Al het onderhoud aan uw auto door een garage of een erkend autobedrijf laten doen? Dat is niet nodig! Voor de jaarlijkse grote beurt brengt u uw voertuig natuurlijk wel naar uw garage. Maar er zijn heel veel kleine checks en reparaties die u prima zelf kunt uitvoeren. Mits u een beetje technische kennis heeft en de juiste auto-onderdelen weet te vinden. We geven u enkele voorbeelden van reparaties die u zelf kunt doen.

Eind vorig jaar zag ik op de tv ‘Cave of Forgotten Dreams’ over de rotsschilderingen in de Grotte Chauvet Pont d’Arc in de Ardeche (Zuid Frankrijk). De Paleolithische Cro-Magnon mensen beelden in rood en zwart vanaf 32.000 BC o.a. neushoorns, oerossen, paarden, panters en uilen af. Sommige tekeningen zijn dus 15.000 jaar ouder dan die van de veel bekendere grot van Lascaux.

Bijna 450 objecten: forten, schansen, vestingstadjes, liniedijken en -vaarten in een gebied van zo’n 80 x 40 kilometer aan weerszijden van de Belgisch-Nederlandse grens tussen Knokke en Antwerpen - dat zijn de Staats-Spaanse Linies. Een militaire raid in 1583 vormt de eerste aanzet; sommige elementen spelen nog een rol in de Tweede Wereldoorlog. De linies vertegenwoordigen zo’n vierhonderd jaar geschiedenis van West-Vlaanderen, Oost-Vlaanderen, Antwerpen en Zeeuws-Vlaanderen. Na vele gesubsidieerde projecten om dit erfgoed meer ‘beleefbaar’ te maken, staan de Linies vanaf 2014 op eigen benen.

Campanië grenst in het noordwesten aan Latium, in het noorden aan Molise en in het noordoosten aan Apulië, in het oosten aan Lucanica (beroemd van de worstjes van Apicius, nu Basilicata genaamd), en in het westen de Tyrreense zee. De stad Napels ligt aan de golf van Baia, een oude kratermond, waarvan de resten nog als de eilanden Capri, Ponza en Ischia herkenbaar zijn. Het is een druk bewoond gebied, dat ruim zes miljoen inwoners telt. Al lang is dit ‘gelukkige land’ (Campania felix), zoals de Romeinen het noemden, in trek als woon- en werkomgeving.